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冷縮電纜附件與熱縮電纜附件的對比
縮電纜附件與熱縮電纜附件，都是將比電纜附件截面大的保護功能管安裝在電纜上，即“縮”在電纜上。下面我們來看看它們二者到底有何區別。結構上冷縮電纜附件將內電極、應力管、主絕緣、外半導電層等預制成一體；而熱縮電纜附件的各功能層則獨立成管。施工上冷縮電纜附件采用的硅橡膠或三元乙丙橡膠在工廠即進行了預擴張，用芯繩管支撐，達到現場安裝時，只需抽去芯繩，電纜附件即收縮在電纜上。施工不需用火，一次能完成數個功能層，安裝所需時間短，安裝后即可送電。熱縮電纜附件采用聚乙烯、聚烯烴、聚烯氫等熱縮材...
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如何分辨ZR-YJV電力電纜的好壞，看這六點
ZR-YJV電力電纜是指在規定的試驗條件下被燃燒，具有火焰蔓延僅在限定范圍內。撤去火源后，殘煙和殘灼能在限定的時間內自行熄滅特性的電纜。如何分辨ZR-YJV電力電纜的好壞呢？一、編織帶：編織層占到電纜原料成本的很大一部分，而編織層的覆蓋率，直接影響電纜的電氣性能，同時緊密編織層可以增加電纜的強度，減少電纜在彎折狀態下電氣性能的下降。所以看編織層是否覆蓋率高，編織均勻細密是區別優劣ZR-YJV電力電纜的重要手段。二、塑料：使用原生塑料，彎折性能好，對電纜進行彎折不會產生紋理，差...
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電纜如何做交流耐壓試驗
由于電纜的電容量較大，采用傳統的工頻試驗變壓器很笨重，龐大，且大電流的工作電源在現場不易取得。因此一般都采用串聯諧振交流耐壓試驗'交流耐壓試驗設備。其輸入電源的容量能顯著降低，重量減輕，便于使用和運輸。初期多采用調感式串聯諧振設備（50Hz），但存在自動化程度差、噪音大等缺點。因此現在大都采用調頻式（30-300Hz）串聯諧振試驗設備，可以得到更高的品質數（Q值），并具有自動調諧、多重保護，以及低噪音、靈活的組合方式（單件重量大為下降）等優點。綜合國內外有關技術資料，選擇合適...
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新興的Cat8八類網線優勢在哪里？
在網絡通信領域中，說起以太網線纜，往往會提到超五類網線、六類網線和七類網線的說法。不過，近年來，Cat8八類網線也開始更多被提及，那么Cat8八類網線相較以往的線纜有什么不同呢？Cat8八類網線是xin一代雙屏蔽（SFTP）的網絡跳線，它擁有兩個導線對，可支持2000MHz的帶寬，且傳輸速率高達40Gb/s，但它大傳輸距離僅有30m，故一般用于短距離數據中心的服務器、交換機、配線架以及其他設備的連接。目前市面上常見的網線有超五類網線、六類網線、超六類網線、七類網線及超七類網線...
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FGGR耐腐電纜有一種支架材質為玻璃鋼
FGGR耐腐電纜有耐高溫、耐腐蝕、耐酸堿及腐蝕性氣體、耐腐蝕型油水等特性，高溫環境電氣性能穩定，載流量大，使用壽命長，廣泛應用于電力、化工、冶金、船舶、機械制造及其它行業的高溫區域。承載FGGR耐腐電纜的支架也有著良好的特性，以此保證了FGGR耐腐電纜的正常使用。電纜支架以合成樹脂為粘結劑，玻璃纖維及其制品作增強材料而制成的復合材料，稱為玻璃纖維增強塑料。因其強度高，可以和鋼鐵相比，故又稱為玻璃鋼。由玻璃纖維團狀模壓料模壓成型，成型工藝操作可靠，且能適應自動化、機械化生產的要...
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電線電纜常用的32個國家標準
電線電纜是電工、電力、輕工行業*的重要配套產品，從超高壓輸電線路到家用電器產品，每一個環節都離不開電線電纜。它種類繁多，量大面廣，國內生產廠家達幾千家，許多產品被列入國家電工產品安全認證的產品范圍。電線電纜常用的32個國家標準(*)標準編號：GB/T5013-2008名稱：《額定電壓450/750V及以下橡皮絕緣電纜》標準編號：GB/T5023-2006名稱：《額定電壓450/750V及以下聚氯乙烯絕緣電纜》標準編號：GB/T9330-2008名稱：《塑料絕緣控制電纜》電線電...
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電纜國標直徑標準
一、電線平方數及直徑換算方法知識電線的規格在上常用的有三個標準：分別是美制（AWG）、英制（SWG）和我們的（CWG）。幾平方是國家標準規定的的一個標稱值，幾平方是用戶根據電線電纜的負荷來選擇電線電纜。電線平方數是裝修水電施工中的一個口頭用語，常說的幾平方電線是沒加單位，即平方毫米。電線的平方實際上標的是電線的橫截面積，即電線圓形橫截面的面積，單位為平方毫米。一般來說，經驗載電量是當電網電壓是220V時候，每平方電線的經驗載電量是一千瓦左右。銅線每個平方可以載電1-1.5千瓦...
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新能源線纜的市場和性能及選材要求
燃油汽車的時代終將過去，在政策、能源及環境的三重壓力下，新能源汽車已是大勢所趨。新能源線纜就是用在新能源汽車上的電線線纜的簡稱，新能源線纜分為車載（車內線）與非車載（充電樁）兩大類。新能源線纜的市場和性能及選材要求一、新能源線纜市場趨勢據汽車工業協會發布數據顯示，2017年，我國新能源汽車產銷為79.4萬輛和77.7萬輛，同比分別增長53.8%和53.3%，市場占比達到2.7%，比上年提高了0.9個百分點。2018年1-10月，國內新能源汽車銷量已達產銷分別完成87.9萬輛和...
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